Auto importeren: wat zijn de kosten?
Geplaatst op
Het importeren van een auto kan een aantrekkelijke optie zijn voor wie op zoek is naar een specifiek model of gewoon een betere prijs wil. Het proces is echter niet zonder kosten. Er zijn verschillende factoren die de uiteindelijke prijs kunnen beïnvloeden, afhankelijk van het land van herkomst, het type auto en de manier van importeren. In dit artikel worden de belangrijkste kosten die komen kijken bij het importeren van een auto op een rij gezet.
Aankoopprijs van de auto
De aanschafprijs van de auto zelf is uiteraard de grootste kostenpost bij het importeren. De prijs wordt bepaald door het merk, model, bouwjaar en de staat van de auto. Vaak is het mogelijk om te onderhandelen over de prijs, vooral bij particulieren. Ook de aanschafprijs speelt een rol bij het berekenen van andere kosten, zoals de invoerrechten en belastingen. Hoe lager de aankoopprijs, hoe lager de invoerrechten en belasting die je moet betalen, wat voordelig kan zijn.
BTW bij importeren
Bij het importeren van een auto vanuit een EU-land betaal je in principe geen extra BTW als deze in het land van herkomst al is voldaan. Echter, als je een auto koopt die minder dan zes maanden oud is of minder dan 6.000 km op de teller heeft, kan de belastingdienst de auto als nieuw beschouwen, wat betekent dat je alsnog BTW moet betalen.
Bij importeren van een auto van buiten de EU moet je altijd 21% BTW betalen over de aankoopprijs, de transportkosten en de invoerrechten. Is de auto ouder dan 30 jaar, dan geldt een lager BTW-tarief van 6%.
BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen)
Een belangrijke belasting die je niet kunt vermijden, is de BPM. De hoogte van de BPM wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot van de auto, de waarde van het voertuig en de leeftijd. Dit bedrag kan op verschillende manieren worden berekend, afhankelijk van de situatie. Het is van belang dat je de BPM correct berekent, aangezien je slechts één keer aangifte kunt doen. Fouten in de aangifte kunnen leiden tot extra kosten later, dus het is verstandig om dit goed te regelen.
Leestip: Kosten auto importeren: invoerkosten berekenen – Easy Import
Transportkosten
Of je nu een auto uit Duitsland, de Verenigde Staten of een ander land importeert, het vervoer naar Nederland is een onvermijdelijke kostenpost. De transportkosten variëren sterk, afhankelijk van de afstand, de grootte van de auto en de gekozen methode van transport. Je kunt ervoor kiezen om de auto zelf op te halen, hem met een autoambulance te laten vervoeren, of hem per schip te laten verschepen.
Bij import uit een niet-EU-land moet je vaak het transport naar de haven regelen, waarna de auto per schip naar Nederland komt. Na aankomst in Nederland moeten er ook kosten worden gemaakt voor het vervoer van de haven naar je woning of garage.
Keuring bij de RDW
Voordat je de auto op de Nederlandse wegen mag gebruiken, moet deze worden gekeurd door de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). De keuring kost meestal tussen de €100 en €150, afhankelijk van het type voertuig en de herkomst. Voor auto’s die uit de EU komen en een Europese typegoedkeuring hebben, is de keuring relatief eenvoudig en goedkoop. Bij auto’s uit landen buiten de EU, die geen Europese typegoedkeuring hebben, is de keuring uitgebreider en duurder.
Extra kosten bij importeren van buiten de EU
Wanneer je een auto van buiten de EU importeert, komen er extra kosten bij kijken. De kosten voor het verschepen van de auto variëren afhankelijk van de manier van transport en de afstand van het herkomstland naar Nederland. Er zijn verschillende manieren om een auto te verschepen: via Roll on-Roll off (RoRo) of per container.
- Roll on-Roll off: Deze methode wordt vaak gebruikt voor grotere voertuigen, zoals campers en vrachtwagens, die niet in een container passen. Bij Roll on-Roll off wordt het voertuig direct op het schip gereden en aan de andere kant weer van het schip gereden. Dit is een relatief goedkopere methode, maar is niet altijd mogelijk, afhankelijk van de haven.
- Containervervoer: Deze manier van verschepen is gebruikelijker en kan variëren in kosten, afhankelijk van of je kiest voor een gezamenlijke container of een eigen container. Het verschepen via een gezamenlijke container is goedkoper, maar het kan langer duren voordat je voertuig arriveert.
Invoerrechten
Naast de BTW betaal je bij import uit buiten de EU ook invoerrechten. Voor een auto die jonger is dan 30 jaar, betaal je 10% invoerrechten over de aankoopprijs en de transportkosten. Voor een voertuig ouder dan 30 jaar gelden geen invoerrechten, maar moet je wel 6% BTW betalen. Het is belangrijk om deze kosten in je begroting op te nemen, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Samenvatting van de kosten
Bij het importeren van een auto komen de volgende kosten kijken:
- Aankoopprijs van de auto
- BPM (afhankelijk van de CO2-uitstoot en de waarde van de auto)
- Transportkosten
- Keuring bij de RDW
- BTW (indien van toepassing)
- Invoerrechten (bij import van buiten de EU)
- Verschepingskosten (indien van toepassing bij import van buiten de EU)
Wanneer je een auto vanuit een EU-land importeert, zijn de kosten eenvoudiger en meestal lager. Bij import uit een land buiten de EU komen daar de invoerrechten, verschepingskosten en extra BTW bij.
Het maximale voordeel uit importeren halen
Het importeren van een auto kan financieel voordelig zijn, maar de kosten kunnen snel oplopen. Het is belangrijk om goed voorbereid te zijn en alle kosten vooraf in kaart te brengen. Als je niet zeker bent van de exacte kosten of het proces, kan het uitbesteden van het importeren je tijd en geld besparen, doordat alles goed wordt geregeld en je niet voor onverwachte kosten komt te staan.